เทคนิคการประยุกต์ใช้ Force Fan กับงานขับมอเตอร์ด้วย VFD อย่างมีประสิทธิภาพ

เทคนิคการประยุกต์ใช้ Force Fan กับงานขับ

มอเตอร์ด้วย VFD อย่างมีประสิทธิภาพ

ปัจจุบันเทคโนโลยีมีการพัฒนาเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในส่วนของ โรงงานอุตสาหกรรม มีการนำ มอเตอร์ มาประกอบกับ เกียร์ ปั้มน้ำ โบลเวอร์ โดยที่รอบของ มอเตอร์ คงที่ที่ 960 รอบ 1450 รอบ 2900 รอบ ตามจำนวนของ pole มอเตอร์ เป็นต้น และเมื่อนำ อินเวอร์เตอร์ (Inverter) (VFD/Variable Frequency Drive) เข้ามาใช้ร่วมกับ มอเตอร์ เพื่อลดความเร็วรอบในการประหยัดพลังงาน ทำให้มีผลกระทบต่อ การระบายความร้อนของ มอเตอร์ จึงเป็นที่มาของการติดตั้งอุปกรณ์ช่วย ระบายความร้อน ให้กับ มอเตอร์ ที่เรียกว่า “Force Fan”

Force Fan หมายถึง อุปกรณ์ที่ช่วย ระบายความร้อน ให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีความเร็วรอบช้า เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อมีการใช้งานคู่กับ อินเวอร์เตอร์ (Inverter) ในกรณีที่ มอเตอร์ มีการปรับเปลี่ยนความถี่ ให้ลดลงโดยใช้ อินเวอร์เตอร์ (Inverter) ใบพัดท้ายมอเตอร์ ที่ติดตั้งมาที่ท้าย มอเตอร์ ตัวเดิม ก็จะหมุนที่ความเร็วรอบ เท่ากับความเร็วรอบ มอเตอร์ ทำให้การระบายความร้อนลดลง เนื่องจากความเร็วรอบที่ช้าลง ปริมาณลมจึงน้อยลงตามไปด้วย ส่งผลทำให้ มอเตอร์ ร้อน และอาจจะทำให้ฉนวนหุ้มขดลวด มอเตอร์ เสื่อมประสิทธิภาพเร็วขึ้น จึงควรที่จะประกอบชุดระบายความร้อน (force fan) แทนใบพัดท้ายมอเตอร์เดิม เนื่องจาก ชุดระบายความร้อน (force fan) ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายคนละส่วนกับ มอเตอร์ จึงไม่ถูกผลกระทบจากการปรับเปลี่ยนความถี่ของ อินเวอร์เตอร์ (Inverter) การติด force fan ที่ติดเพิ่มเข้าไปจะช่วยในการระบายความร้อนได้ดีขึ้น ซึ่งปกติตามทฤษฎี จะเริ่มประยุกต์ใช้ ชุดระบายความร้อน (force fan) เมื่อปรับความถี่ของ มอเตอร์ ต่ำกว่า 25 Hz. แต่ทางปฏิบัติอยู่ที่ประมาณ 30 Hz.

ช่องทางการติดต่อ

Facebook : @GreatOrientalTrading

Line@ : @gotrading

Mobile : 097-3619703

คำสำคัญ

GOTก้าวสู่ปีที่50 Motor มอเตอร์ Motorgear มอเตอร์เกียร์ Inverter อินเวอร์เตอร์ ForceFan พัดลมระบายความร้อนท้ายมอเตอร์ Gearbox เกียร์บ๊อกซ์ Blower โบลเวอร์ พัดลมอุตสาหกรรม เกียร์ตีน้ำ เซอร์เฟส surfaceareator ปั๊มน้ำดี ปั๊มน้ำเสีย Pump วาล์ว Valve ตัวแทนจำหน่ายภาคใต้ ตัวแทนจำหน่ายภาคอีสาน เครื่องจักรอุตสาหกรรม บริการหลังการขาย

Share on